شركة “Scatec” تبدأ إنشاء مشروع ضخم للطاقة الشمسية والبطاريات الهجينة في مصر
بدأت شركة سكاتك النرويجية أعمال بناء مشروعها “أوبليسك” للطاقة الشمسية بقدرة 1.1 جيجاواط، ومشروع تخزين الطاقة بالبطاريات بقدرة 100 ميجاواط/200 ميجاواط/ساعة في مصر، مما يُمثل أول مشروع ضخم لتخزين الطاقة الهجينة من الطاقة الشمسية والبطاريات في مصر.
وأعلنت الشركة في بيان صحفي أن الطاقة ستُباع بموجب اتفاقية شراء طاقة (PPA) مدتها 25 عامًا مقومة بالدولار الأمريكي مع الشركة المصرية لنقل الكهرباء، مدعومة بضمان سيادي.
وذكر البيان أن المرحلة الأولى من مشروع الطاقة الشمسية بقدرة 561 ميجاوات + 100 ميجاوات/200 ميجاوات/ساعة لتخزين البطاريات، من المقرر أن تصل إلى تاريخ التشغيل التجاري في النصف الأول من عام 2026، والمرحلة الثانية من مشروع الطاقة الشمسية بقدرة 564 ميجاوات في النصف الثاني من عام 2026.
وقّعت شركة سكاتك أيضًا قروضًا مؤقتة بقيمة 120 مليون دولار أمريكي للمشروع، مؤجّلةً بذلك ضخّ رأس المال إلى نهاية فترة الإنشاء. سيُقدّم صندوق الطاقة العربي قرضًا مؤقتًا بقيمة 90 مليون دولار أمريكي، ويستحق في الربع الثاني من عام 2028، وقرضًا مؤقتًا آخر بقيمة 30 مليون دولار أمريكي، من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، ويستحق في الربع الأول من عام 2027.
وقّعت الشركة أيضًا خطاب تفويض مع ائتلاف من مؤسسات تمويل التنمية لقرض المشروع طويل الأجل غير قابل للرجوع بشروط جذابة، ومن المتوقع إتمام الصفقة المالية في الأشهر القليلة المقبلة. كما تُجري الشركة مناقشات متقدمة مع شركاء محتملين في مجال رأس المال، ومن المتوقع أن تُختتم في نفس الإطار الزمني.
قال الرئيس التنفيذي لشركة سكاتك، تيرجي بيلسكوج: “نفخر بوضع حجر الأساس لأول مشروع هجين للطاقة الشمسية والبطاريات في مصر، مستفيدين من سجلنا الحافل في مشاريع مماثلة. لدى مصر أهداف طموحة لبناء قدرات كبيرة في مجال الطاقة المتجددة خلال السنوات القادمة، وهذا الإنجاز يُعزز مكانة سكاتك كشركة رائدة في إنتاج الطاقة المتجددة في البلاد”.
يبلغ إجمالي النفقات الرأسمالية للمشروع حوالي 590 مليون دولار أمريكي، وسيتم تمويلها جزئيًا من خلال 80% من قروض طويلة الأجل غير قابلة للاسترداد. ستقدم سكاتك خدمات الهندسة والتوريد والبناء (EPC)، وإدارة الأصول (AM)، والتشغيل والصيانة (O&M) للمشروع.
يمثل نطاق أعمال الهندسة والتوريد والبناء لشركة سكاتك حوالي 70% من إجمالي النفقات الرأسمالية، وهو ما تم تخفيضه عن ما تم الإعلان عنه سابقًا نتيجةً لتحسين هيكل أعمال الهندسة والتوريد والبناء، مع بقاء إجمالي الربح لشركة سكاتك دون تغيير.
