هل يمكن للسكك الحديدية أن تتحول إلى محطات طاقة شمسية؟ تجربة كراكوف تلهم مدن المستقبل
في وقت تتزايد فيه التحديات المرتبطة بندرة المساحات الحضرية وتنامي الطلب على الطاقة النظيفة، يطرح باحثون من جامعة كراكوف للاقتصاد – بولندا فكرة مبتكرة ألا وهي: تحويل مسارات الترام ومحطاته إلى منصات لإنتاج الكهرباء عبر تقنية الألواح الكهروضوئية.
الفكرة والجدوى
البحث، الذي ركّز على حي “نوفا هووتا” التاريخي في كراكوف، اقترح تثبيت 891 لوحًا شمسيًا من نوع Longi LR5-66HIH 500W على الأرصفة والمساحات الفاصلة بين خطوط الترام في أربعة مراكز رئيسية، ووفق الدراسة، فإن هذه الألواح قادرة على:
- توليد 418.21 ميغاواط ساعة سنويًا.
- تغطية استهلاك جميع محطات الترام ونظام المعلومات للمسافرين.
- تلبية نحو 10% من الطلب الكهربائي لمستودعات الصيانة.
العوائد الاقتصادية والبيئية
- تكلفة الاستثمار: نحو 347 ألف يورو.
- التوفير السنوي: يقارب 75 ألف يورو من فواتير الكهرباء.
- فترة الاسترداد: بين 4.1 و14.2 سنة بحسب أسعار الطاقة وتكاليف الصيانة.
- الأثر البيئي: تجنّب انبعاث 274.81 طنًا من ثاني أكسيد الكربون سنويًا.
المثير للاهتمام أن النتائج أظهرت أن إنتاجية الكهرباء لكل متر مربع كانت منافسة للغاية مقارنة بالأسطح التقليدية (أسطح المباني أو المحطات الأرضية). ويعود ذلك إلى عاملين أساسيين:
- التعرض المباشر لأشعة الشمس في محطات الترام.
- تحسين التوجه والانحدار لبعض مقاطع المسار.
أبعاد استراتيجية
رغم أن المساحات المتاحة صغيرة نسبيًا، إلا أن الدمج الذكي بين البنية التحتية للنقل الحضري والطاقة الشمسية يفتح آفاقًا جديدة أمام المدن المكتظة التي تعاني من شح الأراضي المتاحة لمشاريع الطاقة.
هذه التجربة تقدم نموذجًا يمكن أن يُحتذى به في المدن العربية، خصوصًا تلك التي تشهد توسعًا سريعًا في أنظمة النقل العام مثل القاهرة، الرياض، الدار البيضاء، والدوحة. فمع وفرة الإشعاع الشمسي في المنطقة، يمكن أن تتحول سكك الحديد الحضرية إلى مصدر مهم للطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات.
الخلاصة
إن دمج الطاقة الشمسية مع البنية التحتية للنقل الحضري ليس مجرد مشروع تجريبي، بل رؤية مستقبلية قادرة على تحويل المدن إلى منظومات أكثر ذكاءً واستدامة ، وكما يؤكد الباحث توماش ويتكو:
“رغم محدودية المساحات مقارنة بالأسطح التقليدية، إلا أن العوائد الاقتصادية والبيئية تجعل من هذه المشاريع منافسًا حقيقيًا في مشهد الطاقة المتجددة.”
📚 المصدر:
Tomasz Witko, Feasibility and cost-effectiveness of installing photovoltaic panels in tram tracks at major stops in Krakow’s Nowa Huta district, Renewable Energy, 2025
