في خطوة رائدة نحو خفض استهلاك الوقود والانبعاثات في قطاع النقل البحري، يعمل تحالف أوروبي على تطوير تكنولوجيا هجينة تجمع بين الطاقة الشمسية والرياح يمكن تركيبها على السفن التجارية العاملة حاليًا. المشروع المعروف باسم Whisper اختصارًا لـ Wind Energy Harvesting for Ship Propulsion Assistance and Power ، والذي يسعى لإثبات الجدوى الفنية والمالية لإجراء تعديلات معيارية على السفن البحرية في الخدمة، بدءًا بسفينة شحن حاويات وسفينة بضائع سائبة.
تقنيات هجينة ومبتكرة
سيتم تزويد السفينتين بنظام طاقة هجين يعمل بالرياح والطاقة الشمسية لتقليل الاعتماد على المحركات المساعدة، وبالتالي خفض الانبعاثات الناتجة عنها. التقنية الشمسية تأتي من شركة Solbian Energie Alternative الإيطالية، فيما تقدم شركة Sidewind الآيسلندية تقنيتها الخاصة بالعنفات الريحية الأفقية.
أما من جانب الدفع الأساسي، فسيتم تركيب أشرعة قابلة للإمالة مزودة بأجنحة قابلة للخفض والرفع بشكل أوتوماتيكي من شركة OceanWings الفرنسية. اللافت أن أسطح حاويات السفن ستكون مغطاة بألواح شمسية من سلسلة SR Super Rugged التي تشتهر بمرونتها وخفة وزنها (2.4 كغم/م²) وقدرتها العالية على التحمل.
قدرة توليد واعدة وتعاون واسع النطاق
النظام الشمسي سيتضمن 1,400 وحدة بقدرات تتراوح بين 70 و240 واط للوحدة، مما يشكل إجمالاً تركيبًا بقدرة 200 كيلوواط. الألواح مصممة بتقنية Merlin الأمريكية المتقدمة، التي تضمن كفاءة عالية في جمع التيار واستقرارًا ميكانيكيًا ممتازًا.
المشروع، الذي انطلق عام 2023 بتمويل يبلغ 8.99 مليون يورو من برنامج Horizon Europe، يضم عددًا من الشركاء من القطاعين العام والخاص، مثل Lloyd’s Register Emea، وشركات تصميم وبناء سفن، وشركات تصنيع مواد، ومكاتب استشارات قانونية وفنية.
لماذا يُعد هذا المشروع مهمًا؟
التحول إلى مصادر طاقة نظيفة في قطاع الشحن البحري يُعد أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق أهداف المناخ العالمية، خاصة وأن هذا القطاع يُعد من أكثر القطاعات استهلاكًا للوقود الأحفوري. مشروع Whisper يقدم رؤية عملية وقابلة للتنفيذ لتقليل انبعاثات هذا القطاع من خلال تقنيات يمكن تركيبها على السفن الحالية دون الحاجة إلى استبدالها.
