اخر الأبحاث

  • مادة جديدة في بطاريات الليثيوم تساعد في تحقيق وقت شحن أقصر وعمر أطول للبطارية؟

    هناك العديد من الأبحاث لتطوير تقنيات التخزين الكيميائي بالبطاريات التي لاتعتمد على عناصر ثمينة في الطبيعة. ومن أهم التقنيات التي يعول عليها الباحثون هي بطاريات الليثيوم-كبريت (Li-S) وبالرغم من فعاليتها و إمكانية تصنيعها من مواد متوفرة في الطبيعة إلا أن إحدى المشاكل الرئيسية المتعلقة بها هو عدم إمكانية إعادة شحنها لمرات عديدة لجعلها قابلة للتطبيق تجاريًا وعلى مستوى واسع. ويعود…

    أكمل القراءة »
  • كيف يمكن استخدام النباتات لتبريد الألواح الشمسية

    قامت مجموعة بحثية مشتركة من كل من الهند وماليزيا بدراسة جدوى و فعالية استخدام تقنيات التبريد غير المباشر للألواح الشمسية. حيث تبين أن وضع النباتات وقشور جوز الهند حول الألواح الشمسية أو تحتها يساهم بشكل كبير وغير متوقع في تقليل درجة الحرارة مما يزيد إنتاجية الطاقة . قام الباحثين باختبار خمس تقنيات مختلفة لتبريد لوح شمسي بقدرة 50 وات و…

    أكمل القراءة »
  • ماهو سبب انخفاض شحن البطارية عند استخدامها أول مرة؟

    Credit: Jill Hemman/ORNL ياترى ماهو سبب هذه المشكلة ؟ وكيف سنستفيد من حلها في مجال التخزين لدعم الطاقة المتجددة وخصوصا المركبات الكهربائية؟ هذا ماسنتعرف عليه في هذه المقالة. تتمثل إحدى المشكلات التقنية في البطاريات والتي استمرت من عقود هو أنه في كل مرة نقوم فيها تثبيت بطارية ليثيوم أيون جديدة في جهاز ما ، يتم فقد خمس طاقة البطارية قبل…

    أكمل القراءة »
  • جهاز جديد لتحلية المياه بالطاقة الشمسية بكفاءة تصل إلى 400%

    في تعاون بحثي مشترك، كشف باحثون من جامعة الأورال بروسيا و كلية الهندسة التقنية في كركوك  بالجامعة التقنية في العراق عن تقنية جديدة لتحلية المياه بكفاءة عالية  باستخدام الإسطوانات الدوارة. يعد الاستفادة من الطاقة الشمسية لتقطير المياه من التكنولوجيات الواعدة لسد العجز ولمعالجة شح المياه وذلك بتحليتها ومعالجتها. فبحسب تقارير الأمم المتحدة أكثر من 700 مليون شخص حول العالم لا…

    أكمل القراءة »
  • تقنية جديدة ستحل مشكلة ارتفاع تكلفة إنتاج الهيدروجين وستعزز كفاءة الإنتاج !

    هناك توجه نحو “الهيدروجين الأخضر” كمصدر بديل للوقود و كنوع رئيسي من مصادر تخزين الطاقة المولدة من المصادر المتجددة كالشمس والرياح وغيره. وتعول الكثير من الدول التي أعلنت مشاريع استثمارية ضخمة لإنتاج الهيدروجين (الأمونيا) كاستراليا والمملكة العربية السعودية في نيوم وغيرها على استخدام هذه الطرق كونها أكثر صداقة للبيئة لتوليد الهيدروجين والذي في الغالب اليوم يتم إنتاجه عن طريق تسخين…

    أكمل القراءة »
  • كيف يمكن أن تساعد الطاقة الشمسية في توفير مليارات الجالونات من الماء سنويا!

    Solar Aquagrid © يمثل تبخر مياه قنوات الري الصناعية والسدود وغيرها أحد أهم مصادر فقدان المياه بشكل سنوي في العديد من المناطق حول العالم. يحدث هذا التبخر بسبب درجات الحرارة العالية وسقوط الأشعة الشمسية المباشرة عليها ولهذا يبحث العلماء والمختصين على حلول للحد من هذا التبخر ولكن أغلب الحلول المقترحة مكلفة وغير مجدية اقتصاديا. فما هو الحل ؟ قام باحثون…

    أكمل القراءة »
  • تقنية جديدة لتحلية المياه بكفاءة 99.99 بالمائة

    تعاني معظم مناطق العالم خصوصا المنطقة العربية من ندرة المياه الصالحة للشرب وتزيد هذه المعاناة والحاجة يوما بعد يوم. الأمر الذي جعل تطوير تقنيات تحلية المياه من أهم الأولويات لكثير من الدول. طور مختصون كوريون مؤخرا غشاء جديد من ألياف النانو يمكن أن يعمل بكفاءة لفترات طويلة. كون مشكلة تراكم الأملاح والملوثات الأخرى على الغشاء يستدعي إلى تغييره كل فترة…

    أكمل القراءة »
  • استخدام الطاقة الجيوحرارية لإنتاج الليثيوم

    أعلنت شركة ASX-listed  عن إنتاج الليثيوم باستخدام محطة طاقة جيوحرارية بقدرة 74 ميجاوات لضمان إمدادات الكهرباء للمصنع دون انقطاع و لتحقيق أرباح عالية كونها مصدر رخيص وصديق للبيئة.حيث سينتج المصنع سنويا 40 ألف طن من هيدروكسيد الليثيوم. حيث يستخدم الليثيوم كمكون أساسي في إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية وبطاريات الطاقة الشمسية. إن الإتجاه نحو هذا النوع من الإستثمار سيقلل من أسعار…

    أكمل القراءة »
  • هل نستطيع تصنيع بطاريات خفيفة الحجم؟

    في ورقة بحثية جديدة كشف باحثون من جامعة تشالمرز في السويد عن إمكانية صنع بطارية هيكلية خفيفة الوزن بكفاءة أفضل 10 مرات من أنواع البطاريات الموجودة ويمكن أن تحدث ثورة في السيارات الكهربائية. كونها تتمتع بكثافة طاقة فريدة 24 (Wh kg−1) يمكن لبطارية هيكلية جديدة تم إنشاؤها بواسطة علماء من جامعة تشالمرز للتكنولوجيا أن تؤدي أداءً أفضل ب10 مرات من جميع البطاريات…

    أكمل القراءة »
  • مادة جديدة في بطاريات الهيدروجين ستخفض التكلفة

    عادة تتطلب خلايا الهيدروجين كمية كبيرة من البلاتين (حوالي 50 جراما) لتكون بمثابة محفز في خلايا الوقود ولكن البلاتين من المواد النادرة. فما هو الحل؟ قام باحثون في قسم الكيمياء بجامعة كوبنهاغن بتطوير محفز لا يتطلب هذه الكمية الكبيرة من البلاتين. نجح فريق دولي بقيادة البروفيسور ماتياس أرينز من قسم الكيمياء والكيمياء الحيوية (DCB) في جامعة برن في استخدام عملية…

    أكمل القراءة »
زر الذهاب إلى الأعلى
error: المحتوى حصري