ألمانيا تستعد لإطلاق أكبر أسطول قطارات هيدروجين في العالم في الربع الثالث من هذا العام
Hamerski©
تخطط شركة دويتشه بان ( Deutsche Bahn) لإطلاق أسطول قطارات هيدروجين في فرانكفورت هذا العام . حيث سيحل 27 قطارًا يعمل بالهيدروجين من طراز Coradia iLINT الجديد من شركة Alstom محل قطارات الديزل السابقة على عدد من خطوط السكة الحديدة. مايجعله يشكل أكبر أسطول قطارات يعمل بالهيدروجين بشكل كامل ومنتظم علي جميع أنحاء العالم.
وقد قامت عدة شركات بتجهيز المجمع الصناعي وتجهيز البنية التحتية للهيدروجين في منطقة Rhein-Main وقد تم تدشين حفل وضع حجر الأساس لمحطة تعبئة قطار الهيدروجين في المنطقة الصناعية في شهر أكتوبر الماضي حيث تبقى فقط تحديد الشركة التي ستقوم بتشغيل هذه القطارات كي تباشر العمل في الربع الثالث من هذا العام- 2022.
الجدير بالذكر أن 30 إلى 35 في المائة من قاطرات RMV تعمل بالديزل وذلك بسبب أن خطوط الكهرباء غير متوفرة أو غير مجدي استخدام شبكة الكهرباء من الناحية الهندسية. وفي الغالب في هذا النوع من القطارات يتم استبدال أحد العربات ببطارية أو خزان الهيدروجين بحيث يتم تعبئته في حوالي 15 دقيقة كما هو الحال مع قطارات الديزل. و ما يمييز قطارات الهيدروجين أنها تستطيع قطع مسافة 1000 كيلومتر – حتى مع تشغيل مكيف الهواء في الصيف أو نظام التدفئة في الشتاء بسرعة قصوى 140 كيلومترًا في الساعة. و يبلغ طول القطار 45 مترًا لكل عربة وبه 160 مقعدًا وهو أكثر من عربات قطارات الديزل الحالية التي تحتوي فقط على 120 مقعد فقط.
