ماهي أفضل 10 عشر شركات مُصنِعة لبطاريات السيارات الكهربائية حول العالم في 2022؟
Image Source: Elements.Visualcapitalist
و مع تزايد المطالب العالمية لتقليل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون من قطاع النقل، شهدت صناعة البطاريات المخصصة لتشغيل المركبات الكهربائية نمواً كبيرًا. حيث من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات السيارات الكهربائية عالميا إلى أكثر من 95 مليار دولار بحلول عام 2028 بعد أن كان يشكل فقط من 17 مليار دولار في عام 2019.
نشرت وكالة Bloomberg ترتيب أفضل 10 شركات مصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية على مستوى العالم في عام 2022.
يظهر الجدول حجم الهيمنة الصينية على سوق صناعة البطاريات الكهربائية للمركبات الكهربائية على الرغم من الجهود التي تبذلها الولايات المتحدة وأوروبا لزيادة الإنتاج المحلي للبطاريات. لكن ما يزال الموردون الآسيويون يهيمنون على سوق الصناعة وتأتي في الصدارة الصين و كوريا واليابان. حيث أن أول أكبر 10 منتجين في العالم جميعهم شركات آسيوية.
| الترتيب | الشركة | حجم المشاركة في السوق | الدولة المصنعة |
|---|---|---|---|
| #1 | CATL | 34% | الصين  |
| #2 | LG Energy Solution | 14% | كوريا الجنوبية |
| #3 | BYD | 12% | الصين |
| #4 | Panasonic | 10% | اليابان  |
| #5 | SK On | 7% | كوريا الجنوبية |
| #6 | Samsung SDI | 5% | كوريا الجنوبية |
| #7 | CALB | 4% | الصين |
| #8 | Guoxuan | 3% | الصين |
| #9 | Sunwoda | 2% | الصين |
| #10 | SVOLT | 1% | الصين |
| بقية المصنعين | 8% | بقية دول العالم  |
Data Source: Bloomberg
وفي الوقت الحالي ، تشكل الشركات الصينية المصعنة 56٪ من سوق صناعة بطاريات السيارات الكهربائية ، تليها الشركات الكورية بنسبة 26٪ و الشركات المصنعة اليابانية 10٪.
حيث وسعت شركة CATL، المزود الأول و الرائد عالميا في صناعة البطاريات ، حصتها في السوق من 32٪ في عام 2021 إلى 34٪ في عام 2022. حيث تصنع الشركة ثلث بطاريات السيارات الكهربائية في العالم. وتعتبر الشركة المزود الرئيسي لبطاريات الليثيوم أيون لأهم الشركات العالمية المصنعة للسيارات الكهربائية ك Tesla و Peugeot و Hyundai و Honda و BMW و Toyota و Volkswagen و Volvo.
و على الرغم من تعرض الشركات الصينية لتدقيقات صارمة و قيام السلطات المحلية بالولايات المتحدة بعدة عمليات لسحب البطاريات الخاصة بها من الأسواق، تظل LG Energy Solution ثاني أكبر شركة مصنعة للبطاريات. لكنها كذلك وافقت على دفع 1.9 مليار دولار لشركة جنرال موتورز لتغطية 143000 سيارة من ماركة تشيفي بولت EVs و التي تم سحبها بسبب مخاطر الحريق في البطاريات المصنعة من قبل الشركة.
و تقدمت شركة BYD الصينية إلى المركز الثالث عن Panasonic مقارنة بالعام الماضي وذلك بعد مضاعفتها لحصتها في السوق. و تشير أرقام المبيعات الأخيرة إلى أنه من المتوقع أن تتفوق شركة BYD على LG Energy Solution في حصة السوق في الأشهر أو السنوات القادمة.
ومن المتوقع أن يستمر التنافس بين كبرى الشركات العالمية المصنعة للبطاريات المخصصة لسيارات الكهربائية كونها ستلعب دورا مهم في الانتقال نحو تحقيق أهداف الاستدامة وتقليل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. خاصة أن تقنية البطاريات في المركبات الكهربائية ضرورية لتوفير سعة أكبر لتخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح و المساهمة في استقرار الشبكات الكهربائية.
و لذلك من المتوقع أن ينخفض الطلب على سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) في العقود القادمة. فعلى سبيل المثال أعلنت مؤخرًا شركة جنرال موتورز – General Motors خطته لوقف بيع سيارات ICE بحلول عام 2035 ، بينما تخطط شركة أودي Audi للتوقف عن إنتاج مثل هذه الطرازات بحلول عام 2033.
المصدر
